多瑙河鐵門峽谷

鐵門峽谷是多瑙河切開喀爾巴阡山脈與巴爾幹山脈形成的壯麗峽谷，全長約134公里，是羅馬尼亞與塞爾維亞的天然國界。兩岸懸崖峭壁高聳（有部分高達300公尺），被譽為歐洲最長，最壯觀的峽谷之一，也是著名的歐洲旅遊景點。

多瑙河於鐵門峽谷區域的河道曾經是蜿蜒湍急的，1972年完工的水力發電廠，讓多瑙河水位上升了35公尺，淹沒了5個村莊，多瑙河上的小島，以及修道院。這段多瑙河的河道從此不再那麼危險。由於水壩兩邊水位的差異，船隻進出大壩區域，都需要經過閘門。

鐵門峽谷，除了兩邊的山色以外，還有一些歷史的記憶。德凱巴盧斯岩雕位於多瑙河羅馬尼亞一側的鐵門峽谷，直接雕刻在峭壁之上，刻畫達契亞末代國王德凱巴盧斯。雕像高約40米、寬25米，是歐洲最高的岩石雕塑之一。岩雕在20年前完成，紀念的是2千年前的人物。這位羅馬人的勁敵，跟羅馬人奮戰了20年，在西元106年國土被羅馬人征服後自殺。據稱岩雕實際上直面對著位於羅馬的圖拉真（西元106年征服達契亞的羅馬皇帝）柱，在國土被征服的2千年後，仍然頑強的守衛著他曾經捍衛過的土地。

姆拉科尼亞修道院，是另一個有趣的建築。它的命運多舛，有”水下的修道院”的稱號。看起來像是就應該在現在位置的修道院，原來其實不在現在的位置，它搬過。原來的修道院在16世紀建立，原址在比較低的河岸。第一代的修道院，堅持了80年的天災以及人禍，終於沉入多瑙河裡。第二代的修道院，堅持了2百多年，毀於土耳其和奧地利的戰火。第三代的修道院在20世紀重建，結果遇上鐵門大壩的興建，原址遭到淹沒。第四代的修道院在20世紀末，在現址重建。跟對面的信號塔隔著多瑙河相對，看望和守護著來往的旅客。

鐵門峽谷，除了山光水色之外，它的歷史痕跡，也值得細細品味。