彩繪機

彩繪機，是航空公司用來宣傳自家公司的機會。航空公司用彩繪機來加強乘客的印象，讓乘客不會拘泥於平時看到單調乏味的一般塗裝，看著不定點，不定時出現的彩繪機，讓乘客期待著搭乘到彩繪機的機會。

彩繪機的設計，一般來自於合作廠商，或者航空公司贊助的活動。如何達到雙贏，端看航空公司，合作廠商，活動單位，在會議室裏談到大家都開心的結果，以及設計師的巧思，讓理念呈現在飛機的彩繪設計上。

我開始注意到彩繪機，毫無疑問是從長榮的凱蒂貓家族彩繪機開始。相較於華航，以及後來的星宇，長榮搶佔先機，和三麗鷗合作，於2005年推出了第一代彩繪機，果然一炮而紅。長榮的凱蒂貓家族彩繪機成為人們的話題，長榮也沒有讓旅客失望，持續的推出新的彩繪機，在滿足三麗鷗迷之外，也迫使其他航空公司絞盡腦汁，要不就跟進推出自家的彩繪機，要不在或者在內裝設計上，希望能給旅客好的印象。

原來以為歐美沒有好看的彩繪機，我錯了。幾架在機場看到的彩繪機，都可以看出航空公司的用心之處，並不是隨意之作。

甚至只會在飛機上放中文廣告詞的中國大陸的航空公司，也有意外之作，雖然看來有些單調，哈哈。

為了吸引旅客，航空公司會一直推陳出新更多的彩繪機，這，是旅客之福。

古蹟修復，從養灰開始

台北市北門旁的博物館鐵路部園區，是一個超過140年歷史，歷經清代的機器局（一般軍工場），日據時期的鐵道部（鐵路相關維修），二戰結束後的台鐵總局等不同身分的古蹟建築群。趁著人在附近的便利，就順道造訪了。

園區不大，走馬看花的看完。其中有一句話，很觸動人心，”從養灰開始”。看起來不怎麼起眼，事實上，養灰，是古建築修復中，很重要的一個步驟。事實上，在傳統紅磚，編竹夾泥牆等的修復中，”養灰”（又稱飼灰）是泥作最核心的第一步。白話來說，就是生石灰加水，加入麻絨球拌勻，淹水靜置在桶子或灰池中，經歷數個月甚至一年的”漚灰”時間，期間要定時捶搗，攪拌。如此完成的熟石灰，細緻，黏性好，乾了之後手摸不沾白粉，且不易龜裂。慢工出細活，在養灰的過程中顯現無遺。

在電視上看過日本師傅製作灰泥牆的過程，只是電視上因為時間原因，並沒有顯現出整個過程，事實上是很耗費時間，精神，以及耐性的。現代的建築，為求速成，大多使用工廠製作好的熟石灰，建築工時固然能夠大量的減低，在耐用，美觀上，就不如慢工出細活養出來的熟石灰了。

古蹟修復，除了盡可能的恢復舊容以外，很重要的一點，是對傳統工藝的維護。由於原材料的取得，以及傳統建築工法的傳承，很多傳統建築，無可奈何的遭到遺棄，或者整理後看起來就是個新貨。在中國，一些古蹟的修復，例如胡同裡的屋子，老城牆，在整修之後，反而失去了原來的風味。非常可惜。

台北在古蹟再利用，算是還蠻有特色的。這座鐵道路部園區，在有限的空間內，展示了許多有意義的事物。舊車廂，連同裡頭的座椅，舊平交道的操作工具（爺爺曾經是平交道操作員，看到這些真的很有感觸），在它們的新空間裡，繼續扮演著他們傳承歷史的責任。

在快速發展的現在，還能夠看到時代的紀錄，真好。

雪峰露營營地

日式泡湯，在美國並不是什麼稀奇事。不過出現在露營區，就不常見了。

日本戶外用品廠商，雪峰，在美國華盛頓州設立他們在日本外的唯一的露營場地。日式澡堂，也隨著日式風格而出現在這個露營場地。完整的設備（冷熱池，桑拿房，浴室和更衣室，甚至入池前的淋浴設備也有），讓澡堂成為露營場地其中一個熱門地點，門口甚至需要有密碼鎖和預約時段來限定入浴人數。

他們的貼心服務，其實還遠不止澡堂。自帶帳篷，或者使用雪峰事先搭好的帳篷，或者是設備齊全的木屋，雪峰能滿足各種不同的需求。因為露營場地是為了推銷自家產品，當然雪峰的設備，鍋碗瓢盆，備料桌，烤肉架，露營床椅，床墊，照明設備，餐具和料理工具，也都一應俱全。我們也趁這個機會，多方面嘗試了他們的產品。

雪峰的產品，好用是好用，價位還是高了些。如果是真愛死忠粉絲，應該會掏出錢包購買。我們呢，就是買了T-Shirt送人了，哈哈。

不過其他的雪峰露營場地，例如位於日本新潟燕三條的雪峰總部露營場，我們肯定會造訪的。好的設備，應該在適當的時機好好被使用。

老猿掛印回首望

掛印，是形意拳猿形的招式，因為王家衛導演的電影”一代宗師”而聲名大噪。

”攻擊是最好的防守”。周星馳的電影”功夫”中，反派角色”火雲邪神”也說了”天下武功，無堅不摧，唯快不破”。一代宗師”戲裡的馬三，年輕氣盛，如出鞘的刀劍般的鋒芒四射。擊敗師傅，還以為師傅攻勢慢了一點，所以敗給了他。殊不知，如果攻勢被阻，之前還快意向前的人，因為情勢逆轉，會因為回防不及，而成為對手眼中的待宰羔羊。

之後馬三帶著自信，迎戰復仇心切的宮二，覺得宮二無法擊敗他。宮二的托桃回擊，讓馬三跟火車親密接觸，給了馬三慘痛的教訓。也讓馬三領會到當初師傅想要教會他的道理。

宮二，戰場上的常勝軍，擊敗葉問，擊敗馬三，卻也因為”不婚嫁，不留後，不傳藝”的復仇誓言，失去了人生的退路。又遇上葉問這個武痴，對她的武功比對她的人有興趣，也只有說出”人生若無悔，那該多無趣啊”的話，抱憾而終了。

武痴如葉問，在戲中也說出了”如果人生有四季的話，我四十歲之前都是春天”的話。也正是武痴的個性，讓葉問不論生活順遂與否，真正在練武的路子上，走了一輩子。葉問，在功夫的追求，如同宮二對詠春拳的評語一樣，”只有眼前路”，一生在武學的路子上，戮力先前。

馬三（想成名），宮二（想復仇），葉問（追求極致功夫），其實三人在已經認定的目標上，只有眼前路的一路向前。在我和合夥人在試圖做一些專案時，我們詢問的一些金主，也說出了”你們的房子為何不拿去抵押，那就有錢了”的話。我們捫心自問，這種自斷後路的做法，我們實在做不到。雖然我好幾次有這個念頭，也好幾次幾乎就破釜沉舟，終究還是沒做到這一步。

在人生的路上，掛印，跟回首，是常出現的選擇題。這，也是人生有趣之處。

見自己，見天地，見眾生

電影裏總有一些雋永名句，以敘事風格知名，戲裡戲外都是話澇的王家衛導演，他導的戲，更有許多令人回味的台詞。”見自己，見天地，見眾生”，就是王導演的”一代宗師”戲中的一個金句。

這段完整的台詞，應該是”我爹常說，習武之人有三個階段：見自己，見天地，見眾生。我見過自己，也算見過天地，可惜見不到眾生。這條路我沒走完，希望你能把它走下去”，經由宮二之口，闡述著她的父親，宮保森，對葉問的期望和鼓勵之辭。其中的”見自己，見天地，見眾生”，經由廣泛流傳，成為許多人談論人生境界、個人成長與修行的金句。

我的一位長輩，也說過類似的話。”人要先能自助，再求助人，進而傳承”。這是我的長輩說的。他在自助，助人，傳承的不同階段，也確實的身體力行。這位長輩的的身教言教，耳濡目染之下，我也頗有體會。也能在合適的機會，實踐所知所學。

如同一代宗師戲裡，宮二所說，”我見過自己，也算見過天地”，我也是很有同感。行有餘力下，自助和助人，大概能如同宮二所言，算是”見過自己，見過天地”。是否能夠”見眾生”，就看再來的人生之路走的如何了。

同事們各種奇葩的飲食喜好

有人說，出門在外，一切隨緣。沒想到這成了同事們飲食選擇的藉口。

這要從公司提供週五午餐講起。同事們過慣了茶來張口的日子，也開始有了各自的要求。除了一般過敏的理由以外，一些令人啼笑皆非的需求，紛紛出籠。

”我吃素，不過我吃海鮮”（海鮮素），不算稀奇，”吃素，可是不吃菇”，就有一些個人的偏好了，更有甚者，”只要不是耕田的牛，我就能吃”的說法，”隨緣”和”方便”飲食的說法，甚至藉口，令人也是無語了。

還好同事們的飲食喜好，只是在週五午餐時段發生，需要打包時，同事們馬上換上勤儉持家的臉孔，拿著餐盒，對剛剛可能不屑一顧的午餐菜色，盡可能的打包回家。畢竟晚餐（部分或全部）有公司的贊助，沒有理由拒絕。

看多了這些同事們的作為，對”出門在外，一切隨緣”也有了不同的理解，隨機應變，也是個生存法則。哈哈。

台鐵的彩繪火車

在台灣，或者亞洲，或者歐洲，主題火車不算稀奇事物。一些懷舊（例如燒炭的觀光火車），或者部分裝飾（例如大阪機場快捷的凱蒂貓彩繪車），或者巴黎迪士尼樂園的主題火車，都還不錯。

台灣這次趁著寶可夢30周年，順勢推出了主題彩繪火車。這輛平時是區間車的列車，有除了平時的以彩繪車的姿態台灣四處奔波以外，有六個班次，第一車廂還有快閃店販賣商品。

與其四處追蹤全台四處走的一般區間車的班次，這六班有快閃店的特殊班次，反而是比較容易遇上的，只要付月台費進入月台，就能一覽這輛彩繪車，還不錯。火車到站時，周圍圍滿了人，在火車離站時，我反而有機會仔細欣賞這輛彩繪火車。

明亮的內外配色，讓整車充滿歡樂的氣息。第一車廂，如同資訊所說的，確實有商品店在裡頭。後面的車廂，毫無意外的擠滿了乘客。寶可夢迷如願搭上了火車，大人如願的有親子出遊的機會，台鐵和任天堂呢，也可以趁機再賺一筆，算是一個大家都開心的場面。

我呢，能看到值得留下紀念的事物，和能筆耕的題材，自然也是開心的。哈哈。