Monday, May 4, 2026
旅行,有廚房還不夠,入住有洗衣機和烘衣機的公寓如何
復活節
Sunday, May 3, 2026
哈布斯堡家族
老劇,現代化的新詮釋
世間事,會隨著時代而改變,歌劇也一樣。
這次在維也納去看歌劇,注意到一件有趣的事。佈景,演員的服裝,都是現代化的。一查之下,原來歌劇的現代化重製早已行之多年。從2次大戰之後,歌劇導演們試著以當代觀點來詮釋古典歌劇,穿著現代服裝的角色也更容易與當代社會議題產生連結。
這次在維也納欣賞的”費加洛的婚禮”,可以看到導演別出心裁的詮釋,以及與眾不同的劇情著墨。在”費加洛三部曲(”費加洛的婚禮”,是其中的第二部作品)”中,除了反應法國大革命前夕的社會結構轉變與平民對貴族特權的諷刺以外,一個貫穿三部曲的話題,是自身不檢點的伯爵,一再的懷疑伯爵夫人與他的愛情。
歌劇的一開始,就以伯爵夫人和情人偷情的幻想情景開場,宣告了這會是一部與眾不同的”費加洛的婚禮”。劇情除了原來平民與貴族的對抗以外,加重了伯爵和夫人的感情糾葛。伯爵除了一邊覬覦自己屬下的未婚妻,一邊還為了老婆可能的紅杏出牆,而妒火中燒,那天的伯爵真的很忙。從劇後的掌聲,能感覺出觀眾對他是頗有讚賞的,也間接的接受了導演的對這部古典歌劇的新詮釋。
雖然多數情況下”新瓶裝舊酒”含有貶義(指偽創新),不過一齣經典歌劇,透過”新瓶”的重新包裝,可以賦予其新的生命,讓更多現代人接納與喜愛。這也是能讓古典歌劇能歷久彌新的好方法,這群音樂表演者的努力,值得鼓勵和讚賞。
Saturday, May 2, 2026
維也納大眾歌劇院
Friday, May 1, 2026
多瑙河鐵門峽谷
鐵門峽谷是多瑙河切開喀爾巴阡山脈與巴爾幹山脈形成的壯麗峽谷,全長約134公里,是羅馬尼亞與塞爾維亞的天然國界。兩岸懸崖峭壁高聳(有部分高達300公尺),被譽為歐洲最長,最壯觀的峽谷之一,也是著名的歐洲旅遊景點。
多瑙河於鐵門峽谷區域的河道曾經是蜿蜒湍急的,1972年完工的水力發電廠,讓多瑙河水位上升了35公尺,淹沒了5個村莊,多瑙河上的小島,以及修道院。這段多瑙河的河道從此不再那麼危險。由於水壩兩邊水位的差異,船隻進出大壩區域,都需要經過閘門。
鐵門峽谷,除了兩邊的山色以外,還有一些歷史的記憶。德凱巴盧斯岩雕位於多瑙河羅馬尼亞一側的鐵門峽谷,直接雕刻在峭壁之上,刻畫達契亞末代國王德凱巴盧斯。雕像高約40米、寬25米,是歐洲最高的岩石雕塑之一。岩雕在20年前完成,紀念的是2千年前的人物。這位羅馬人的勁敵,跟羅馬人奮戰了20年,在西元106年國土被羅馬人征服後自殺。據稱岩雕實際上直面對著位於羅馬的圖拉真(西元106年征服達契亞的羅馬皇帝)柱,在國土被征服的2千年後,仍然頑強的守衛著他曾經捍衛過的土地。
姆拉科尼亞修道院,是另一個有趣的建築。它的命運多舛,有”水下的修道院”的稱號。看起來像是就應該在現在位置的修道院,原來其實不在現在的位置,它搬過。原來的修道院在16世紀建立,原址在比較低的河岸。第一代的修道院,堅持了80年的天災以及人禍,終於沉入多瑙河裡。第二代的修道院,堅持了2百多年,毀於土耳其和奧地利的戰火。第三代的修道院在20世紀重建,結果遇上鐵門大壩的興建,原址遭到淹沒。第四代的修道院在20世紀末,在現址重建。跟對面的信號塔隔著多瑙河相對,看望和守護著來往的旅客。
鐵門峽谷,除了山光水色之外,它的歷史痕跡,也值得細細品味。
Thursday, April 30, 2026
人工智慧-人們打開的又一個潘朵拉盒子
Wednesday, April 29, 2026
科技的反噬
Monday, April 27, 2026
故宮一件,我一件
Sunday, April 26, 2026
羅惹,在新加坡不只是個食物而已
羅惹,是一種混合了蔬菜、水果、油條和醬料的熱帶沙拉。食材包括白灼通心菜和豆芽、鮮脆黃瓜和沙葛(凉薯)、口味強烈刺激的水果如切片黃梨、青芒果或蓮霧、炸油條和烤豆乾,有時甚至會加入烤魷魚乾。淋上由蝦膏、糖、青檸、辣椒醬、亞參混合攪拌的醬料。最後,加入碎花生和薑花末提味,就完成了這道看起來不怎麼起眼,卻有著甜鹹酸辣精彩紛呈口味的繽紛料理。
羅惹,在馬來語裡,有著大雜燴,混合的意思。料理羅惹也很接地氣,羅惹嚴格上並不需要開伙烹調,具體該放哪些食材,醬汁的調配比例為何,也有很多可以自由發揮的空間。這讓羅惹成為新加坡真正的庶民美食之一。
羅惹,並不只是一項食物。它也代表著新加坡多元,融合的特性。新加坡人,有時也會把一堆混在一起的東西,也稱呼為羅惹。攪混東西的動作,也稱為羅惹。食物羅惹在食材和比例上的彈性,讓每個人有著自己特色的羅惹,不論真是指美食羅惹,或是指攪混的動作,或一番大雜燴之後的成品,每一個羅惹,都能與眾不同。
羅惹,也在新加坡的語言裡感受的到。和新加坡人非正式交談,或者是聊天時,最有趣的情況,是新加坡人羅惹不同語言文字,成為一個完整句子的能力。在交談中,一句話裡,隨意拼湊華語,英語,馬來語,有時再加上方言的雜燴,是稀鬆平常的事。一個例子,"Let's go makan and lim kopi later",是一段混合了英語,makan,馬來語的”吃飯”,lim,福建話的”喝”,和kopi,馬來語/客家話的”咖啡”的羅惹句子。翻成中文就是”讓我們等會一起去吃飯跟喝咖啡”。有趣的是,每個人羅惹出來的話不盡相同,當地人卻很少有聽不懂的時候。羅惹話出來時,就會看到外地人有如聆聽天書,新加坡人卻個個聽的津津有味的有趣情況。
身為外來的新加坡女婿,我也是花了好一陣子才能領會,以及融入。這也是身處不同文化的樂趣。
Friday, April 24, 2026
旅行,遇上航空公司罷工
跟朋友聊起德航,他說,德航和他們的員工做什麼事都很認真,包括決定要罷工的時候。他是對的。
我們一到達慕尼黑,就聽到德航罷工的消息,在機場還聽到通知,要受影響的旅客前往德航服務台商討後續對策。開始我們還半開玩笑的希望我們不會受影響,後來才認識到德航員工在罷工的堅決。機師和空服員輪流罷工,把破壞力度做到最大。我們的航班,不出意外的受影響了。
還好檢查了郵件,發現航班受影響的通知。也還好德航安排了聯合航空(實在不是我們希望的航班,不過總比沒有好)的航班,回美國的時間延後。於是安排了住宿(還好原來的房間還能再繼續住,德航,你給我記住,這筆錢,我肯定會跟你要的),找了個好餐廳安慰一下自己(這肯定要德航出錢的),臨時出去洗洗衣服(這個德航也得幫忙贊助一下),這樣把回美國延後的傷害減到最低,順利回到美國。
罷工,實在不是想遇上的事。先不要說航班受影響時的手忙腳亂,之後的聯繫和諮詢,這次因為德航罷工的影響,我們接下來的行程也更加緊湊緊張。還好老婆厲害,我們也順利銜接上下一個行程。
德航(或任何航空公司)的員工,如果你們下次想罷工,還是事先告知我們比較好。
Thursday, April 23, 2026
從前為了信教,爭的你死我活。現在不同的教,成了多放幾天假的藉口
Wednesday, April 22, 2026
還好不是我們-出門第二天就受傷的倒霉蛋
出門旅遊,跌倒受傷,是在所難免。
上回在阿姆斯特丹,因為只顧著看手機,走著走著絆到了路障,當場摔了個狗啃泥。老婆大人在日本和東歐時,也都因為絆到坎而摔倒。還好都是皮肉傷,我們仍然可以繼續我們的旅程。
一位跟我們同船的旅客,就沒有這麼幸運了。那是好幾年前,我們一群人搭海上輪船去墨西哥旅遊。旅程的第二天,所有人都下船四處走走。正巧遇上遊行,船上的人於是都駐足看熱鬧。就有這位先生,不知道什麼原因,從人行道邊緣滑了下來,腳跟著地了大一些。哪知道如此卻造成他腳後跟韌帶受傷,從旅途的第二天,就坐上了輪椅。真的是乘興而來,敗興而歸。
真的沒有人想在旅行時遇上意外,而且受傷,更沒有人希望旅程從第二天就全部泡湯(那位先生上了輪椅後,就沒有再出現了)。隨時小心,是旅途平安的良方。一時疏忽的代價,也許會大到令人一輩子後悔。
一失足成千古恨,是旅遊的憾事。謹慎能捕千秋蟬,小心駛得萬年船,凡事謹慎行事,才能避免錯誤與危險,確保長久平安。這,放在旅行上,也是適用的。
貝洛格拉奇克要塞-天然地形和城堡的美妙結合
後來土耳其人來了,同樣為了守護邊疆的理由,貝洛格拉奇克要塞,得到了進一步的加固,城牆也高了一些。在19世紀時,在法國人的協助下,貝洛格拉奇克要塞擴建延伸到目前的規模, 有了內外城的區別。也在日後土耳其壓制保加利亞獨立,以及之後保加利亞對抗塞爾維亞擴張,發揮了作用。
Tuesday, April 21, 2026
只有現場看到,才能領會到的荒謬事
羅馬尼亞議會宮,以總重超過4百萬公噸的重量,是全世界最重的建築物。超過30億歐元的工程費用,需要超過6百萬美金的年度費用,來提供暖氣,電力,和照明所需。動員了數萬人力,三班制趕工,13年完成。
其實,這13年的工程時間,有一部分是被樓梯給浪費了。當時的羅馬尼亞獨裁者尼古拉·西奧塞古,經常來視察工程進展,也包括試走樓梯。可憐的樓梯,因為獨裁者的種種理由而多次遭到整個拆掉重建。獨裁者滿意了,換獨裁者的太太,當時羅馬尼亞的第二號人物來視察,於是樓梯還是逃不掉再度被多次整個拆掉重建的命運。樓梯的巨大落地窗,有著數百公斤重的窗廉,更是掛上了就沒有想再拿下來。需要時就讓人爬著梯子,用手提式清潔機清理。
1977年羅馬尼亞的大地震,給了獨裁者藉口,拆除國會宮所在地的舊建築,國家檔案館,修道院,醫院,舊市中心,工廠和作坊,都遭到拆除,大約4萬人被迫搬遷。為了更寬大的建築空間,還夷平了一座山丘。
諷刺的是,跟新天鵝堡雷同,羅馬尼亞獨裁者費盡心思,他跟他的太太卻沒有活到國會大廈完成。他們在1989年獨裁政權被推翻後,雙雙被逮捕,經過審判而遭到處決。國會大廈在他們死後8年,1997年完工。留下一座有著480座大小吊燈,超過1400個天花板燈和鏡子,70萬噸製造的銅或鋼製門窗,吊燈和柱頭,1百萬立方公尺的大理石,近1百萬立方公尺的木材,現在大約有百分之70空間閒置,外加每年下沈(羅馬尼亞是地震區,原本地質就不夠堅固)6公釐的龐然大物,供後人噓唏不已。
布拉格城堡,世界上最大的古城堡群,是布拉格的明珠。城堡中的聖維特主教座堂,更是造訪布拉格城堡時,必須打卡之處。
Monday, April 20, 2026
克羅埃西亞-謹慎的距離感
人對環境的自覺反應,妙不可言
Sunday, April 19, 2026
塞爾維亞的固執
塞爾維亞,有足以自傲之處。在被羅馬人征服之後,有17位羅馬皇帝出身於現在的塞爾維亞區域。塞爾維亞,有著悠久的歷史底蘊。不過,也是這個區域,自古以來,不斷的有外來種族移入混居,種族問題,一直是塞爾維亞的頭痛之處。
塞爾維亞,也算是時運不濟。巴爾幹半島上諸國之痛,塞爾維亞都有。塞爾維亞,自古以來,就一直在大國的壓迫感下成長。和拜占庭來來回回了數百年,好不容易擺脫拜占庭的威脅後,土耳其人來了。14世紀時,科索沃戰役後的5百年間,塞爾維亞成為土耳其帝國的領土。這5百年,塞爾維亞跟土耳其的抗爭不斷,終於爭取到自治地位。雖然如此,塞爾維亞,仍處大國勢力壓迫之下,北邊的奧匈帝國,是主要的威脅者。
爭取到自治地位還不夠。塞爾維亞,天生就不是個安分的傢伙。民族意識高漲,加夫里洛·普林齊普在塞拉耶佛街頭,用自動手槍刺殺了來訪的奧匈帝國皇太子,以及夫人,點燃了第一次世界大戰的戰火。在第一次世界大戰結束後,塞爾維亞以戰勝國之姿,一舉拿下原屬奧匈帝國的南部領土,成立了南斯拉夫王國。
南斯拉夫在二次大戰再次捲入戰火。在蘇聯的助力下,南斯拉夫再度站在勝利者的一邊。可惜南斯拉夫的不安分,很快的就與蘇聯交惡。南斯拉夫倡導的不結盟主義,算是在蘇聯和美國各自領導的集團外的第三勢力。現在也算是聯合國以外的第二大國際組織。
對外的高大尚,並不能解決南斯拉夫的內部問題。基本上,南斯拉夫的對內政策是失敗的。人們對南斯拉夫的組成,是這麼說的,”七個鄰國,六個成員國,五個民族,四種語言,三種宗教,兩種文字,一個聯邦”。維持這樣的大雜燴,並不是沒有成功案例,像新加坡就做得還不錯。可惜種族問題,終究還是造成南斯拉夫聯邦解體,在內戰後,六個成員國各自獨立,南斯拉夫,又回到了塞爾維亞。
南斯拉夫,或者是現在的塞爾維亞,實在是太想不開了。致力於民族融合,有許多方式,塞爾維亞卻選擇了最激進的手段,以滅絕民族來達成融合的最終目標。於是搞到所有成員國離棄,科索沃自治省看著眼熱也想跟進,塞爾維亞於是又想以武力解決,可惜這次惹來一身腥了。我們在貝爾格勒,還看得到北約組織轟炸後的痕跡。
塞爾維亞的固執,來自於民族意識的執念。平等的對待,才是和諧共處的良方。不論是人與人之間,或人與萬物之間,相處之道都是一樣的。什麼人是萬物之靈的話,聽聽就好。任何以優越感之名的行為,必然遭到反噬。塞爾維亞的固執,值得我們借鏡。
Saturday, April 18, 2026
旅行,遇上政治人物造訪
旅行,很怕碰上掃興的事。天候不佳,原來是我心目中最不想遇上的情況。這次在布達佩斯,碰巧遇上美國副總統造訪,我才知道,旅行中還有比遇上天候不佳更令人掃興的事。
大人物出巡,嚴密的安全防護,是必然而且需要的。可惜這些措施,只會搞砸我們小老百姓的旅行計畫。上次造訪布達佩斯時,因為時間不夠而需要放棄的國會大廈(全世界第三大),以及布達城堡(佔地名列前矛的巨型城堡),本來就是這次再次造訪時鎖定的目標。結果美國副總統造訪當天,這些都成為禁區,連繞道都不可以。還好我們這次在布達佩斯有兩天時間,彈性調整,先去其他景點。
這還沒完。大人物在,所以可能太接近他的位置,或交通方式,也需要受控制。所以我們搭乘的河輪,需要停靠在遠一些的碼頭。一些上城堡區的纜車,公車,也都停駛。我們那天跟其他河輪搭客們聊天時,還不無惡意的開玩笑,如果大人物想要再親民一些,貼近人民的生活,例如泡泡布達佩斯的露天溫泉,逛逛市場什麼的,這布達佩斯我們也就不用下船玩了。
還好大人物待了一天就離開了。雖然我們的河輪沒有移到靠近景點近一點的碼頭停靠,我們還是如願以償的遊覽了布達城堡,以及國會大廈。縱使如願以償,我們卻另外發現別的可能會掃興的事。景點,或歷史建築,是需要整修的。千里而來,卻遇上工程安全布,心裡的鬱悶,真是無法形容。誰叫我們來的不是時候呢?
大人物們,當我們市井小民想走走看看時,還是麻煩你們別來湊熱鬧了。
















































