其實都是便民的服務,只是其中一個讓人覺得有些財大氣粗一些。
基本上,快捷服務, 能讓旅客迅速的從酒店, 或者是入境登機門, 快速的移動到下一個轉機登機門。大多機場都已經大到需要時間趕到登機門, 快捷服務能幫忙省一些時間。我們在慕尼黑機場時, 花了足足兩個小時從一個登機門, 走路加上航廈接駁, 到達我們下一個登機門, 機場大的實在誇張。法蘭克福的快捷服務, 保證轉機時間在至少40分鐘以上的轉機, 一定趕上。對我們安排班級行程很有幫助。
我們在法蘭克福的快捷服務, 是登機門到登機門的服務。機場人員會在入境登機門等候, 接到人之後, 直接搭電梯到停機坪, 機場人員用車直接載人到出境登機門。如果需要通過海關, 機場人員會幫忙處理。一般整個流程20分鐘搞定。我們能有時間稍微喘息一下。法蘭克福的快捷服務, 1-6 人是同樣價錢。
北京機場有類似的服務。只是說我是在半強迫的情況下購買了快捷服務。之前公司的同事, 每次去中國出差都被坑, 他說買這個服務至少知道花多少錢, 也是有道理。誰叫他臉上寫著我是凱子, 我聽不懂中文呢?
廣州也有, 只是誇張了些。快捷服務居然能攔下要起飛的飛機。當然造成糾紛了。那為什麼我會知道? 糾紛發生時, 我就在那個登機門, 一共三個班機 (要起飛了被攔下來的班機, 我的班機- 要被換登機門不過還沒完成, 以及下一個班機) 攪在一起。要起飛的班機雖然被攔下, 搭快捷服務的乘客卻上不了飛機 (飛機滿了)。這些搭不上的乘客乾脆把登機門霸佔起來, 和地勤人員爭論。搭下一班機的乘客也加入口角爭執, 有夠熱鬧。
有些時候一些便民的服務, 是可能會影響到其他乘客的。
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