不一樣的巴黎

說到巴黎，人們會說去看鐵塔，聖母教堂，羅浮宮，凱旋門，在香榭大道體驗貴婦的感覺，下午找個咖啡廳喝個下午茶，晚上找個餐廳，體驗一下聞名的法式美食，還有搭船遊塞納河，和體驗一下塞納河左岸的風情，這是非常籠統不過非常充實的行程了。

上面這些景點，如果在不一樣的時間造訪，會有著不同的感受。就拿羅浮宮和鐵塔做例子。人們總會用盡法子，去羅浮宮看大衛雕像, 蒙娜麗莎的微笑, 和勝利女神雕像，和上鐵塔看巴黎市景。不管如何做, 總之這些事白天做完。

羅浮宮的照片也會有貝聿銘設計的玻璃金字塔, 玻璃金字塔有著羅浮宮當背景, 是一般照片的選景標準。那沒有羅浮宮當背景, 在傍晚時分的金字塔看來如何呢?

傍晚羅浮宮遊客就少一些, 外加沒有羅浮宮當背景, 遊客更少。金字塔這時是絕對的主角, 有著夕陽的搭櫬,  金字塔更加出色。














那晚上的鐵塔看來如何呢?

夜空中的鐵塔,  沒有遊客的搭櫬,  有著唯我獨尊的氣概。入夜後的燈光秀,  使得鐵塔別有風情。有著和白天不同的味道。

在不同的時間造訪巴黎的景點,  你會發現更多不同的巴黎。

過閘門的郵輪

搭河上的郵輪，和搭海上的郵輪相比，就像小家碧玉遇上大家閨秀一樣。

河上的郵輪看到的景，大多是精巧，細緻的。在河上的郵輪上，我們常會為了看到一座橋，或一座古城堡，而興奮不已。海上的郵輪看到的景，多是壯闊，不修邊幅的。在海上的郵輪上，我們看到的，盡是大片山水。

不過有一件事，搭河上的郵輪會比較常遇上。進出閘門。現在的河流都被拿來建築攔水壩發電。在不嚴重影響生態和交通的考量下，閘門和回流河道是可行的解決方案。只是南法的一段大約220公里的河上旅程，就會遇上十多個閘門。

一般大概得花上近10分鐘過一個閘門，在講究悠閒生活步調的郵輪上，算是小兒科。郵輪進了閘門區域後，前後門關上，郵輪就像搭升降梯一般，隨著水位的變化上升或下降。等到閘門區域水位和閘門出口水位相同時，出口閘門就會打開，出口閘門上的紅綠燈就會轉綠燈，通知郵輪離開閘門區域，繼續它的航程。

人們為了一種需求而建造的東西，會帶給另外的人們的不便。閘門是這種情況下，一個可以被接受的解決方案。從這裡，可以看到人們為了解決問題而發揮的創造力。是一個很有趣的經驗。